Panewki wałka balansującego Ford Explorer 1997-2010 Sealed Power 1892M

W 80% przypadków problemy związane z rozrządami w silnika SOHC Forda wynikają z zaniedbań olejowych poprzednich właścicieli. Przy okazji przypominam, że Ford zaleca wymianę co 8 tys km jedynie na oleje syntetyczne, bądź hydrokrakowane, czyli w naszym kraju nazywane olejami w „technologii syntetycznej”. Niech ręka Boga broni was przed zmianą oleju na olej mineralny po przebiegu 200 tys km bo mechanik mówił, że to już czas na „gęstszy” olej. Bzdura i jeszcze raz bzdura. Pomijając fakt, że gęstość oleju określa ilość dodatków względem bazy i rodzaj bazy, a nie przydatność do auta starszego czy nowszego… . Do końca dni silnika lejemy olej zalecany przez producenta. Wracając do panewek. Niestety zły olej mógł również spowodować wytarcie się powłok ślizgowych w panewkach wałka balansującego. Dla tego przy inspekcji bądź remoncie rozrządu warto jest choćby zbadać ich stan i w razie konieczności pokusić się o wymianę.

Aplikacje :

FORD EXPLORER 1997-2010 4.0L SOHC

FORD EXPLORER SPORT 2001-2003 4.0L SOHC

FORD EXPLORER SPORT TRAC 2001-2010 4.0L SOHC

FORD MUSTANG 2005-2010 4.0L SOHC

FORD RANGER 2001-2011 4.0L SOHC

MAZDA B4000 2001-2009 4.0L

MERCURY MOUNTAINEER SOHC 1998-2010

Przed zamówieniem produktu, prosimy o dokładne porównanie numeru częsci, typu oraz rodzaju produktu jak i upewnienie się czy dana część pasuje do naszego modelu